从珠江新城看广州市中心建设 -万事娱乐

搞不懂为什么这么多深圳过来的人优越感超强，自信心爆棚。感觉广州人给深圳舆论妖魔化了。深圳人素质比广州人高在哪儿了？这个是15年的数据大概能说明问题。“3.广州2015年大专以上人口319.38万人比2010年六普大专以上人口244.2075万增加75.17万人.比重从19.228%上升为23.654%4.深圳2015年大专以上人口257.93万人比2010年六普大专以上人口177.9018万增加80万人.比重从17.175%上升为22.668%”

本帖最后由 丹爸 于 2017-3-15 23:54 编辑 工作的熊猫 发表于 2017-3-15 23:21素质不等于学历高低，而是一种社会氛围的体现，我不知道你有没有在深圳生活过，一般孕妇、儿童、老人上公 ...给人让座这个事广州也很普遍的，100%我不敢说，我见到的基本都有。深圳我不知道，不评价。但是给老人孕妇儿童让座这事没那么矫情，别人不让也在理。问路这事不理你的，哪儿都有。再说广州很多60岁以上的人不会说普通话，他怎么用普通话答你。你跟我butbut什么的，我是不是也觉得你很没礼貌，很没素质？

只有在两地都生活过的才有资格评价两地，您都没在深圳生活过，您就这样人云亦云的yy深圳好吗？敢情您的素质何来？

您说给老人妇女儿童让座这件事矫情，我真的要唾弃您，您自称爸，我也不知道您是不是真的有妻儿，您老婆大肚子的时候坐个公交车，一堵车就是至少1小时还没个座位是什么滋味！可能您家富有都开车，不能感同身受，那我无话可说！

广州郊区太大，编太多故事，又没有配套，郊区难发展，买房还是坚持中心原则

地主家也没余粮，财政收入落袋后跟深圳差了一大截，还有三大姑七大姨的粤西粤北兄弟要帮衬，难

珠江新城交通堵塞和住宅建设没有直接联系
住在那里的人群不会增加交通压力
反而会有所减轻
中国哪个cbd交通不拥堵？
大家都想去的地方才会拥堵
不拥堵的地方是因为大家都不想去

最近在看老越秀的房子，确实老城区交通顺畅了很多，打车也很好打，但也说明了这边关注度在下降

其实感觉现在汉溪长隆已经起到了一定的分流效果，等到明年万博全面投入后应该会改善更多。

你去上海感受一下早高峰，当然也会很拥挤，然而跟广州的三号线和五号线珠江新城以东比起来，真是小巫见大巫。因为上海1.2.7.8.3.4.13号线都在分流最核心区域的人流，而且上海地铁8节大车厢。除此之外，上海核心区的四面八方都是很具规模的副中心，所以才能支撑起2500万的城市总人口。

昨天上午才跑去越秀那边，省中医院周边，真心觉得那边环境不行了

珠城的房价比陆家嘴还是有很大差距的😂

不过多中心这点没错，广州没有多中心的感觉，从珠城一路往北，往南，往东，就走遍了中国的一二三四线城市，最后到达农村。

上海好很多，去很多地方，都有二线发达城市的感觉，加上一个超一线的中心，才成就了今天的地位。

人家美领早在cbd还没影的时候就把地买下了

人群潮汐潮退涌向涌出珠城，支持多中心，每个区都发展自己的特色产业。老是举全广州之力养一珠城，完全是向周边区吸血

广州产业中心没有，房地产中心很多，到处建新城，都在七环八环的位置点状分布，要连城片还要20年，老城区多个交易市场脏乱差。看不出什么整体规划，只顾修路通去三四线城市和乡镇，拉动远方房地产，美其名曰交通枢纽。

好好吧

感觉楼主说反了。广州就是新城太多。亚运城，白云新城，广钢新城，五羊新城。到处平均发力。

副中心发展不力，空有许多概念，却没有真正发展起来，副中心都成为了住宅副中心，却不是上班工作的地方，上班还是都挤去猪城，再加上连片难拆的超大城中村完全是拖后腿。要我看，广州现在天天被唱衰，被认为脱离一线城市，和过度集中在一点的发展，大片大片的城中村难拆迁难改造很有关系。😔